如何配置CANoe Network-based access模式的以太网网络拓扑

对于车载以太网出现之前的汽车网络总线，不管是LIN还是CAN总线来说，它们都是一条总线上串联着多个ECU节点，这种“一个通道上的多个节点”，CANoe可以使用基于通道的模式Channel-based access配置总线的网络拓扑

随着车载以太网在汽车网络中的普遍应用，基于通道的模式已不适用于车载以太网的通信方式。以太网通信的最显著标志就是它的交换机Switch，交换器通过学习的方式根据MAC地址对数据包进行转发，这也是车载以太网的数据包传输方式

所以Vector在最新的版本中把以太网的交换式网络引入CANoe中（VN5620和VN5650），对以太网的网络访问模式除了基于通道的Channel-based access外，增加了另一种基于端口的Network-based access

当然，Network-based access也并没有呆板僵化，只能使用交换式网络，它兼容了TAP和Direct connection两种网络方式

Hardware Configuration

先看一下CANoe硬件侧的配置情况，主要创建不同类型的局域网以及物理端口的分配

Segment

Segment可以用来规划Network-based access模式下CANoe硬件中创建的网络拓扑类型。Segment有两种类型：Switch和Link。其中Link又分为TAP和direct connection

进一步解释：

支持Network-based access的CANoe硬件设备，可以在CANoe软件中创建局域网，添加Segment（Switch或Link）&#x